通弘网武汉半月连发两文力促人工智能产业发展，今年重点推动五大应用落地

继上月底发布《武汉市促进人工智能产业发展若干政策措施》（下称“人工智能十条”）后通弘网，武汉于本月10日发布《武汉市2025年人工智能产业发展行动方案》（下称《行动方案》）。

武汉今年将重点推动AI+机器人、AI+汽车、AI+PC/服务器、AI+手机、AI+眼镜五大应用落地，力争建成全国有重要影响力的人工智能硬核创新高地、产业集聚高地、应用先导高地。

2024年，武汉人工智能产业规模为700亿元，近三年每年增速超过30%；拥有人工智能企业1000余家，其中国家级专精特新“小巨人”92家，上市企业29家；培育人工智能垂类模型超过30个，应用场景超500项。

推动大模型向智能体演进

当前，人工智能发展加速演进、分新秒异，正在经历“技术到应用”的关键一跃，但产业发展中存在应用难、落地难、协同难等难点痛点。针对此，武汉研究制定《行动方案》，实施“人工智能+”行动，重点推动大模型向智能体演进，并在财政资金、投融资、产业政策、数字底座建设等方面给予人工智能企业及人才全方位支持。

武汉市中小企业发展促进中心主任苏新威介绍，今年，武汉将重点推动AI+机器人、AI+汽车、AI+PC/服务器、AI+手机、AI+眼镜五大应用落地。

在AI+机器人领域，武汉将依托良好的制造业基础和创新优势，加快整机人形机器人研发，支持“楚才”系列10款人形机器人实现小规模量产。梳理摸排产业链情况，并开展精准招商。

在AI+汽车领域，推动整车厂提升L2以上智驾车型比例。加快亿咖通、极目智能、华励智行等智能产品上车应用。建设全市统一的智能网联汽车服务平台，实现与交通、交管、城管、城运等平台数据共享互通。深化大规模智能网联车辆示范应用通弘网，推动公开测试道路里程达4000公里。

在AI+PC/服务器领域，加强与国内先进的开源系统合作，推动攀升鼎承、长江计算等企业与大模型企业合作开发AI PC、训推一体机等产品，抢抓国产化适配机遇，完善软硬件解决方案，重点拓展金融、政务、医疗等本地部署需求强的应用市场。

在AI+手机领域，依托武汉联想等企业，聚焦AI芯片、传感器、端侧大模型等环节，推动手机向AI手机升级。

在AI+眼镜领域，加快灵伴科技、星际魅族AI眼镜等智能穿戴设备布局，抢占创新发展先机。

与此同时，武汉还将推动适度超前的数字底座建设。今年将继续加快全市8家智算中心和2家超算中心建设，优化算力调度平台；强化武汉在“光芯片-光纤光缆-光模块-光器件”的一体化领先优势；推动高性能存储芯片扩大市场覆盖率；聚焦重点行业领域，建设20个高质量数据集。

优化武汉人工智能发展生态

《行动方案》还提出，要推动优化人工智能发展生态。苏新威介绍，今年武汉将在东湖高新区、武汉经开区试点建设人工智能“特区”，提供各不低于1万平方米的创业空间，加强打造开放、共享的创新生态，在交通、医疗、教育、城市管理等领域开放公共数据和应用场景。建设场景创新实验室，支持企业新产品新技术试用迭代。批量引进算法工程师、数据标注师、智能驾驶系统工程师等专业化人才。

2021年以来，武汉光谷已累计支出超25亿元，支持算力中心、创新平台、应用场景等建设，惠及人工智能企业超200家。目前，光谷已集聚人工智能企业500多家，占武汉市一半以上通弘网，核心产业规模近三年平均增长率超30%。

由光谷出资成立的新型研发机构——武汉人工智能研究院组建的多模态人工智能产业联合体，基于“紫东太初”多模态大模型已在智能制造、智慧城市、智慧文旅等数十个行业孵化出了近60个创新应用。

由3位“00后”创立的模态跃迁公司便是武汉人工智能研究院孵化的首个项目，公司已获得人工智能领域头部投资机构融资数百万元。

“自Deepseek 发布以来，来找我们的客户、机构翻了好几倍，企业在手订单从去年的百万元激增至近千万元。”模态跃迁公司CEO常元和对第一财经记者说，今年公司计划将大模型深度融入人形机器人、智能网联汽车、具身智能等新领域，并与武汉本地的优势产业形成联动。

武汉人工智能研究院有关负责人对第一财经记者透露，今年研究院将在“紫东太初”多模态大模型基础上，构建多模态具身大模型、多模态感认知基础大模型，实现全模态感知、智能交互与行为决策的一体化建模，研发建筑、政务、医疗、教育等领域的行业垂类大模型，推进在不同下游场景下实现AI模型落地应用。

在汽车产业“电动化、智能化、网联化”的浪潮中，“中国车谷”武汉经开区出台“助跑计划”“软件十条”“科创33条”“人才黄金10条”等产业政策，拿出30亿元真金白银支持企业创新，设立500亿元产业基金，高标准谋划建设1平方公里武汉智能汽车软件园，在软件定义汽车、车规级芯片、智能驾驶等细分领域作了汽车产业的智能化升级。

武汉经开区管委会主任唐超表示，中国车谷已构建起覆盖从主流、高端到豪华的全领域车型矩阵，未来三年，将每季度推出一到两款新车，覆盖从5万元级到百万级的价格区间，包含插电、增程到纯电、氢能等各种车型。

苏新威表示，武汉市将坚定不移兑现人工智能各项政策，并根据人工智能产业迭代速度较快的特质，每年甚至每半年就评估政策、及时调整，针对企业十分迫切的需求，甚至可以立行立调，建设更为弹性、灵活、适应企业需求的政策环境。

“要落实‘非禁即入’，实施包容审慎监管，重点对自动驾驶、数字电商、低空经济等新领域，推行无感监管、透明监管、沙盒监管。”苏新威进一步说，还要建设更加友好的创业环境，通过园区空间、专员服务、公共平台、技术可及性等共同托举创业者，当好“陪跑人”“合伙人”。

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